羽田空港と都内を結ぶ定額タクシー、というサービスをご存じだろうか。
家族で大人数で移動や、荷物が多い場合など、タクシーで帰りたい時もある。
しかし、高速で長距離乗るには、どれだけ高くなるのか不安、ということも事実。
そんな時に都内から定額料金で行ける定額タクシーサービスはわかりやすい。
例えばタクシー大手の日本交通のサイトを参考に、いくつか書き出すとこんな感じだ。
羽田空港→新宿区 7100円（8500円）
羽田空港→千代田区 5900円( 7100円）
羽田空港→渋谷区 6600円（8000円）
羽田空港→杉並区 8500 円（10100円）
羽田空港→世田谷区 6900円（ 8300円）
羽田空港→中野区 7900円（ 9400円）
※左側の（）内の数字は深夜・早朝運賃（22:00～翌5:00）
しかし、ここには問題もある。
港区や中央区、品川区、目黒区から羽田空港に行きたい場合、定額タクシーのメニューがないのだ！
アメリカでUberを使用して、なぜアメリカでUberがここまで高評価なのかが、実感できた。
これは昨年の話だが、資金調達に際して、未上場のUberの評価額は400億ドルだ。
Uber、12億ドルの新たな資金調達を発表―会社評価額400億ドル
400億ドルって、日本円で5兆円近い価値があるということだ。
これがどれ程凄いかというと、今の日本企業の時価総額で比べると、全国トップ20に入る程価値があるのだ。
時価総額上位ランキング
では、Uberの何がそこまですごいのか。
前のエントリーでは、アメリカでのUber（ウーバー）体験として、サンフランシスコで素晴らしいサービスだったとレポートした。
アメリカで便利なUberの使い方
Uberによって、電車やバスなどの公共交通機関が発達しておらずタクシーもうまく拾えない環境で、車で便利かつ安全かつ安く動けるようになった。
これは素晴らしいことだ。
素晴らしいことが多い一方で、Uberの使用にあたり、注意したいこともある。
※写真はLAで迎えにきた、Uber。なんと車は、リンカーンだった。
アメリカのサンフランシスコ（SF）に行ってきた。
SFを含むカリフォルニア州は、カリフォルニアだけで日本より広いという、とても広大な地域だ。
電車やバスなど、公共交通機関も、東京と比べてしまうと、全然発達していないので、必然的に車の移動が中心となる。
ということで、今までカリフォルニアに来たときは、友人の車に乗るか、自分でレンタカーをしないと、非常に行動しにくかった。
そんな現状に、革命的なサービスと話題になっているのが、Uber（ウーバー）だ。
日本ではUberは、現状はまだ高級ハイヤーサービスでしかないのでその破壊力を実感できないが、本場のUberのサービスは本当に便利で素晴らしかった。
今回は、その体験について書いてみる。
Huluやdtvなどのような、インターネット経由の動画配信サービスの競争がいよいよ激しくなってきた。
その中で９月からスタートする、アマゾンプライムの動画配信サービスが群を抜いて素晴らしい。
アマゾンの動画配信サービスというか、もうアマゾンプライム自体が凄い。
人はいつか死ぬ。
自分が死んだ後、ウェブに残る情報はどうなるのだろうか？
インターネット以前は、データで情報が残りにくかったので、死後ほとんどの情報はなくなっていった。
しかしインターネット以降、自分の情報はネット上に残る。
死後、自分の墓を用意しておくように、こうしたネット上にある自分の情報について、私たちはどんな準備をすべきなのか。
フェイスブックやツイッターなど、ソーシャルメディア全盛の現在。
しかしこうしたサービスも、実はここ１０年以内の新しいものだ。
現実的な問題として、こうしたアカウントは、当事者が亡くなったらどうなるのだろうか？
2014年、インターネットの広告費が遂に、１兆円を超えた。
1兆円とか聞いてもよくわからん、と思うかもしれないが、ネット広告の金額と増加の勢いは凄まじい。
１０年ほど前、新聞の広告費は１兆円で、インターネットはその1/4程度しかなかった。
しかし１０年後の現在、立場は大きく逆転した。
インターネット広告費は１兆円に激増し、新聞はかろうじて6000億円を保つ状況だ。
（参照：媒体別広告費 電通 2014年 日本の広告費解説）
先月1月26日に、ドローンがホワイトハウスが落ちたことが話題になった。
遊びでラジコンのように飛ばして遊んでいたdroneが、ホワイトハウスに普通に落ちてしまったのだ。
この事件はホワイトハウスのセキュリティなどで物議を醸したが、ドローンを巡っては色々な議論や法整備が進んでいる。
